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| 通道“腸梗阻” 消防車須“瘦身”才能保暢通無阻? |
| 信息來源：湖北江南專用特種汽車有限公司 發(fā)布時間：2011/6/2 9:22:06 瀏覽次數(shù)：2581 |
5月30日6時許，湖州市某小區(qū)一住戶發(fā)生火災(zāi)，消防隊在出警處置時，卻因車子開不進(jìn)小區(qū)不能就近�？恐鸾ㄖ坏貌唤恿︿佋O(shè)近400米的水帶陣地進(jìn)行滅火。讓戰(zhàn)士們更為尷尬的是，居民看到消防車不進(jìn)小區(qū)而采用接力方式滅火對官兵們的無端指責(zé)。消防車道一直被視為救命通道，被阻現(xiàn)象是不是普遍存在呢？帶著問題，筆者在湖州市中心城區(qū)進(jìn)行了調(diào)查。通過對湖城多個小區(qū)的走訪情況來看，不少消防通道“腸梗阻”，消防車恐怕得努力“瘦身”了！
消防車被阻不是個案
“按照中心城區(qū)滅火戰(zhàn)斗編程規(guī)定，我們接到火災(zāi)報警必須出動3輛以上消防車進(jìn)行處置，在出警時因消防車道被堵、被占影響滅火戰(zhàn)斗的案例非常多，像今天的事情并不是個案�！焙菔邢乐ш狅w英中隊徐一峰隊長告訴筆者。
在徐隊長的陪同下，筆者來到5月30日著火的小區(qū)，物業(yè)保安證實(shí)了徐隊長的說法：私家車占用消防通道的現(xiàn)象太普遍了，為了提醒業(yè)主，我們在小區(qū)進(jìn)口處的路面上噴了這么大的字，在通道上掛了很多牌子。在物業(yè)保安的指引下，筆者看到了小區(qū)門口處“消防車通道”幾個黃色大字幾乎占滿了整個道路，在小區(qū)的環(huán)形通道上，每隔百米就會有一塊紅底白字的“消防通道 請勿占用”警示牌非常醒目地懸掛在通道上。
消防官兵告訴筆者，長期以來，一些小區(qū)消防通道被擠占，阻塞現(xiàn)象屢見不鮮，事實(shí)證明，在已發(fā)生的火災(zāi)中，消防通道不暢是影響或延誤救援的主要因素。此前他們也意識到了消防車通道被占給消防部隊滅火救援帶來了問題的嚴(yán)峻性，在今年4月初，湖州消防部門聯(lián)合志愿者協(xié)會，在全市開展了以“暢通生命通道 共享平安幸�！睘橹黝}的消防志愿服務(wù)進(jìn)社區(qū)活動，在全市100多個小區(qū)懸掛“消防車道 嚴(yán)禁占用”警示牌1200多塊，可以說是遍布大小角落，但真正起到“警示”的效果卻不盡人意。
消防警示牌下的“亂象”
通過對多個小區(qū)和農(nóng)貿(mào)市場的實(shí)地走訪，筆者們發(fā)現(xiàn)多數(shù)小區(qū)存在著消防通道被占用的現(xiàn)象，很多居民對小區(qū)內(nèi)“消防通道 禁止停車”的警示牌視而不見，警示牌下車輛停放“亂象”讓消防警示牌顯得十分扎眼，極具尷尬。
在湖州市區(qū)新華路農(nóng)貿(mào)市場，筆者看到兩個通道口都懸掛著“消防車道 嚴(yán)禁占用”的警示牌，而在警示牌下，自行車、電瓶車有序地占滿了整個通道，寬的地方不足兩米，窄的地方只能容一人側(cè)身通過。
在米行街小區(qū)，除了正門和小區(qū)道路上的“警示牌”外，另外3個作為消防通道的偏門上，正反兩面也都懸掛著“消防車道嚴(yán)禁占用”的警示牌，可門里門外停著的三輛私家車將通道堵了個嚴(yán)實(shí)。
在墻壕里小區(qū)，大門內(nèi)主干道的兩側(cè)停放了8輛汽車，使得原本寬敞的道路一下子變得擁擠不堪，再往住宅樓之間行走查看，由于各種車輛亂停亂放，小區(qū)消防通道被占現(xiàn)象十分嚴(yán)重。
在百合公寓，本來就十分窄小的通道上，東一輛西一輛私家不規(guī)則的停放，讓有近十年駕齡的筆者仍感到技術(shù)不過關(guān)。在小區(qū)專門為消防車登高救援而設(shè)置的消防車登高平臺處，“消防車登高場地嚴(yán)禁停車”的警示牌并未能提醒車主們，百來平方米場地上，兩排十多輛車子停在上面。該小區(qū)10幢的馬先生告訴筆者，由于小區(qū)有不少居民樓沒有配置汽車庫，因此隨著私家車數(shù)量的急劇上升，小區(qū)消防通道被占用的現(xiàn)象越來越嚴(yán)重。“你看拐角處停著的這輛汽車，不說體積較大的消防車，就是私家車要想經(jīng)過也困難”。
消防車道被占的“無奈”
魏先生曾是一名消防兵，有著極強(qiáng)防火意識的他自覺地維護(hù)著小區(qū)內(nèi)消防通道的暢通，但更多情況下，他的勸說沒有效果。據(jù)魏先生介紹，每每看到有車輛停在小區(qū)消防通道時，他便會上前提醒司機(jī)，有的司機(jī)聽勸，但更多的司機(jī)是以“馬上就走”來應(yīng)付。尤其到晚間，因?yàn)橥＼嚳臻g有限，“回家”的車輛便會將消防通道堵個嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，剩余通行空間根本無法讓消防車自由出入。“不怕一萬，就怕萬一，發(fā)生火情后再意識到危險性就晚了�！蔽合壬f，多數(shù)人消防意識淡薄，這也是擠占消防通道的一個重要原因。
筆者與不少司機(jī)交談得知，他們停車時，往往只專注空地，一般不考慮是否占用了消防通道及可能造成的后果。
“道理大家都懂，可停車問題也擺在那里�！辈稍L中，一些居民對小區(qū)的消防安全憂心忡忡，不過他們也明白，現(xiàn)在小區(qū)內(nèi)有這么多車輛，不這樣停怎么辦呢？
筆者采訪時也了解到一些車主的難處。不少車主表示，許多小區(qū)的車位配套跟不上私家車的增長數(shù)量，一些車主回家晚了，沒地方停車，會把車停到消防通道上，心存僥幸，這也是無奈之舉。
對于此類情況，多家小區(qū)的物業(yè)管理部門表示，由于小區(qū)停放車輛的地方實(shí)在有限，但待停車輛卻越來越多，公共場地或消防通道被占也實(shí)屬無奈�！拔覀円呀�(jīng)盡可能多開辟停車位，可還是無法應(yīng)對小區(qū)爆發(fā)式增長的車輛。”湖城一家小區(qū)物管公司的負(fù)責(zé)人表示，在目前的情況下，物業(yè)只能盡力通過勸導(dǎo)的方式來阻止車主將車停放在消防應(yīng)急通道上�！拔覀円苍捎眠^給車主留紙條的方式進(jìn)行提醒，但效果不明顯。另外，物業(yè)并沒有處罰權(quán)和行政權(quán)，對私家車占用消防通道也只能采取能勸就勸的辦法。”
“我們消防官兵有時在救火的時候，本來可以把消防車直接開到火災(zāi)發(fā)生的地點(diǎn)附近，由于居民在小區(qū)道路上占用道路停車以后，消防車無法就近靠近火災(zāi)發(fā)生地，從而要么遠(yuǎn)距離鋪設(shè)水帶進(jìn)行滅火，要么就是重新再選擇道路靠近救火地點(diǎn)，導(dǎo)致延誤了火災(zāi)撲救的最佳時機(jī)�！� 隨行的消防警官告訴筆者。
誰該為消防車通道阻塞買單？
消防通道是人員快速撤離和消防部門迅速滅火的重要保障，火災(zāi)發(fā)生時，包括區(qū)間道在內(nèi)的所有空地均可被視為消防通道。根據(jù)相關(guān)規(guī)范，消防車的寬度一般在2米9左右，但由于轉(zhuǎn)彎時需要更大的半徑，所以消防通道的寬度必須在4米以上，而對于一些專門處置高層火災(zāi)的登高和高噴消防車，消防通道的寬度要求6米以上，同時還應(yīng)具備便于其展開支腳的大面積登高平臺。但是目前一些小區(qū)小區(qū)私家車增多，車輛亂停亂放，占用消防車道嚴(yán)重，一旦發(fā)生險情，后果不堪設(shè)想。 誰該為消防車通道被占現(xiàn)象買單呢？
筆者咨詢了湖州市12348法律服務(wù)咨詢熱線。律師告訴筆者，對于汽車占用消防通道，侵權(quán)人有兩個：第一個是小區(qū)物業(yè)公司，小區(qū)的物業(yè)公司在安全通道管理上有疏漏，如果有車輛進(jìn)入安全通道停放應(yīng)該及時阻止，同時應(yīng)該勸解他離開安全通道；另一個侵權(quán)人是車輛所有權(quán)人。“車主既然是一個合格的駕駛員，就應(yīng)該知道，安全通道是不能停放車輛的。若強(qiáng)行將自己的車輛停放在安全通道，車主是有過錯的。”
這位律師表示，根據(jù)《中華人民共和國消防法》第十六條規(guī)定，機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)等單位應(yīng)當(dāng)履行“保障疏散通道、安全出口、消防車通道暢通，保證防火防煙分區(qū)、防火間距符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”的消防安全職責(zé)；如有違反，執(zhí)法機(jī)關(guān)可以根據(jù)《消防法》對其“責(zé)令改正，處五千元以上五萬元以下罰款”的行政處罰。根據(jù)第六十條規(guī)定，執(zhí)法機(jī)關(guān)對“占用、堵塞、封閉消防車通道，妨礙消防車通行的”個人，處警告或五百元以下罰款。經(jīng)責(zé)令改正拒不改正的，強(qiáng)制執(zhí)行，所需費(fèi)用由違法行為人承擔(dān)。
這位律師還表示，對于堵塞消防通道的行為，建議相關(guān)部門還是應(yīng)以教育為主。物業(yè)公司、業(yè)委會應(yīng)在小區(qū)內(nèi)多做宣傳，只有提高了業(yè)主的消防意識，規(guī)劃好停車位，才能真正管住亂停之風(fēng)。”
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